第672章 蓝海市的改变

咚小鱼 / 著投票加入书签

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    特斯拉熊猫正式上市销售,和枭龙不同。熊猫的销量显然是超出了特斯拉的预料。

    短短一个星期的时间,特斯拉熊猫的订单量就超过了五万台,这个订单量确实让特斯拉大吃一惊。

    这个订单量确实太惊喜了,对于特斯拉来说,这也是一个好消息。投入这么多钱,终于见到回头钱了。

    订单数量多,生产线全力开工也无法满足暂时的需求。所以很多人订车之后只能等着了。

    买一款电动摩托车也要等着,这紧俏的市场让很多摩托车生产企业眼红。很多企业都着急着来找特斯拉进行合作,希望能早一点分一杯羹。

    熊猫的生产线全开,其中三分之二的生产力用来生产正常销售车型。剩下三分之一的生产力生产蓝色出租车型。

    对于出租车型,特斯拉会持续不断的进行投放。而且力度不会慢慢的减弱。

    看似一个简单的租车项目,却能带动特斯拉和龙腾集团很多业务。租车必须要用支付宝吧,这样就能把之前不用支付宝的用户变成支付宝的用户,而且是铁用户。

    同时持续不断的投入出租车型,也能让成本进一步降低。别看租金便宜,但是真的详细的算下来,回本其实是很容易的。

    就算每天一辆车的租金有五十块,那么一个月就有一千五百块,一年就有一万八千块。

    一辆车的成本,最多也就不到两年时间就回来了。剩下的时间就都是在挣钱,按照特斯拉熊猫的质量,使用寿命完全可以达到六七年甚至更长时间。

    只要精心管理,用心保养。这个租车行业会给特斯拉带来很大的利润。

    趁着行业空白期,大量的抢占市场。这是张凡要做的事情。其他的资本看到这个利润后肯定也会行到,到时候整个租车市场的竞争将会变得更加的激烈。

    和之前的公租自行车不同。电动摩托车的有点要比自行车多太多了。速度快,骑行路程远,功能齐全。

    如果租车棚的密度足够的话,很多时候出门做出租车未必有自己骑车方便。

    伴随着蓝色熊猫的投入,蓝海市成为第一个感受到变化的城市。

    现在走在大街上,随处可见特斯拉熊猫。不仅如此,很多开车的朋友也感觉到这段时间的变化了。

    拥堵缓解了,因为旅游业的发展。蓝海市虽然道路设计比较合理。但是依然会出现拥堵现象。

    特别是在高峰期,而伴随着蓝色熊猫的投入。拥堵现象减轻了一点。很多以前开车出行的人,现在很多人如果一个人出门都会选择骑行熊猫。

    特别是固定的上班族,很多人自家楼下和公司楼下都有智能车棚。骑行熊猫的速度比平时开车还要快,在天气好的情况下,他们很喜欢骑行熊猫上下班。

    来回六块钱的租车费比汽车的油费都要便宜很多。还不用担心停车难的问题等等。

    人们的出行方式发生了悄然的变化,蓝海市成为第一个吃螃蟹的人,也是第一个享受到实惠的人。

    当然,有人获利就有人损失。自从熊猫上线之后,出租车和专车的拥护就降低了不少。

    伴随着熊猫不断的投入,他们的市场会越来越低。这让很多从业者也有了不少怨言,很多人干脆考虑转型。

    科技在变化,人们的生活方式在变化。特别是这几年,大家的生活方式转变的速度更快了。

    特斯拉熊猫成为蓝海市一道靓丽的风景线,同时也成为华夏摩托车产业中的一款让人眼红的产品。

    看到特斯拉爆红,很多摩托车产业也纷纷宣告将会投入资金研发电动摩托车产品。不仅仅是摩托车生产企业,连一些汽车生产企业都想要来分一杯羹。

    同时受到桂省全面解禁摩托车的影响,全国其他城市也相继有了政策出台。禁摩城市也在慢慢的减少,这对于广大摩托车爱好者来说是一个非常好的福音。

    摩托车产业被大家关注了起来。在目前经济有些不景气的时候,这个产业让大家看到了一个新的希望。

    从市场上来看,华夏的潜在市场是非常大的。如果这个市场真的打开的话,对产品的缺口是非常厉害的。

    一单这个市场爆发,是任何国家都比不了的。很多国外的摩托车厂商也在第一时间布局,争取能够分一杯羹。

    而华夏也有意规划这个市场,特别是电动摩托车市场。再次之前,电单车是很多城市治理的一个难点。

    毕竟在法律法规上,电单车不属于摩托车。但是这些电单车却速度极快,很多时候更是肆意的违规。

    现在新的摩托车标准出台了,国家也开始对电单车展开整顿。而率先行动的依然是桂省。

    桂省出台政策,直接把平时的电单车划分到轻便摩托车的行列中来。骑行那种最高时速低于五十公里每小时的电单车,必须持F证才可以。

    同时也在全省内进行排查,凡是三无产品,不合格产品都将禁止售卖。而交警部门也配合行动,凡是没有驾照的驾驶者骑行电单车在城区行驶,直接对电单车进行扣押。

    “好样的,桂省,早该这样了……”

    “支持,电动车乱象早就该整顿了……”

    “是啊,很多骑电动车的人不遵守交通规则……”

    “还有老年代步车,必须进行整顿……”

    “支持……”

    网上很多网友支持,但是也有网友反对。但是看了看竟然是支持者占据大多说。

    只有规范市场才能更好的管理,这几年电单车,老年代步车野蛮生长,最重要的原因还是法律法规不完善,没有对这类车进行很好的定义。

    现在桂省首先行动了起来,目的大家都一目了然。一方面是促进省内电动摩托车产业的发展,另一方面解决以往遗留的问题,让城市变得更加的和谐规范。

    而那些大的电单车企业也受到政策影响开始转型。他们转型的目标很简单,那就是电动摩托车,能够上牌照的正规摩托车,未来的市场,将会被电动摩托车所主宰。