第430章 甄乾的纠结

钢城小草人 / 著投票加入书签

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    “主人!茶泡好了……”,一名头发有些发白的老者走了进来,手里端着一个木盘,上面摆放着茶壶和茶具,手脚还算是健朗,只是背有点佝偻。

    “严伯!不是说过叫我甄郎了吗?这些事情怎么还亲自做啊!”

    叫严伯的老者露出一张少了几颗牙齿的嘴,说起话来有些漏风,“主人,这个名字老汉已经叫顺口了,想改也改不过来了!”

    “好吧!算我没说……。”

    严伯也是造船厂的管事之一,本人没什么学识和技能,一出生就是奴隶,以前帮一家人看坟,后来家中败落了,被甄乾把严伯一家人买过来,甄乾见严伯人老实本分就让他在造船厂负责伐木、锯木和管理仓库的一些事情,做事情兢兢业业就升为管事之一。

    甄乾用人第一原则是要人老实本分,第二才是技能,手艺再高如果身性刁滑之辈一概不用,至少不会重用。

    现在五峰列岛上的主事人是甄九和柯鸣,管事有两个,甄九以后的任务是开拓海疆,放在主事人的位置上并不合适,这也不符合甄乾的用人态度,不过现在是非常时期,只能让甄九帮忙打理一下了。

    “严伯见一下柯先生,以后柯先生也是造船厂主事人之一,甄九不会经常在造船厂,你先给柯先生介绍一下造船厂的情况?”

    严伯给众人倒了一杯茶水,这时另一位管事也走了进来,甄乾给柯鸣相互介绍了一下,有严伯给众人汇报一下造船厂这快二个月来的发展。

    “目前造船厂已经建好三座干燥窑,计划在今后还建造四座不同的干燥窑,不同的干燥窑用处不同,大型的干燥窑主要是用于龙骨、桅杆等大型木料干燥,小型的干燥窑是用于木板干燥……”,严伯见柯鸣是刚来的,所以介绍的非常详细,让柯鸣一听就明白了整个造船厂的规划。

    “目前已经修建好两座千石船坞,剩下的八座船坞会在半年内陆续建成,如今仓库里已经采集了千方木料,因为船型最后还没有确定下来,所以大部分都没有进行干燥分隔……。”

    柯鸣疑惑道:“库存的木料是不是有些少了?”

    严伯笑了笑道:“柯先生说的没有错,木料现在的确不多,不过老汉已经圈定好了几处伐木场,只要有需要十天之内就能准备好上万方木料,而砍伐下来的木材到变成合格的木料,中间的时间也不会超过十天,耽误不了造船的木料使用,现在的情况主要是大型储备仓库还没有建成,所以多砍伐木料也没有地方存放!”

    严伯叫人抬来一个大木盘,上面竟然是造船厂的沙盘模型,柯鸣已经见过五峰列岛的沙盘,自然也就不惊讶了,只不过造船厂的模型比例更大,相当于把五峰列岛局部一角放大了十倍,上面还摆放着很多的微型建筑物。

    “当初考虑到造船厂今后的发展,所以将造船厂修建在这里,如果造船厂规模需要继续扩大的话,这座岛对面的小岛也能利用起来,规模可以再扩大二倍以上,所以柯先生根本就不用担心造船厂不够用!”

    建造一艘千石海船就需要差不多五百立方的各种木料,通常一家小型造船厂都要储备二倍的木料,大型造船厂更是需要储备十倍以上的木料,这主要是因为木料干燥时间太久的原因,而甄乾的造船厂就没有这样的困扰,不过还是准备按照大型造船厂的规模储备木料。

    听完严伯的介绍,柯鸣已经被震惊的说不出来话了,一座十平方公里的小岛上修建造船厂,这已经是非常大的造船厂了,就算在大唐也是首屈一指的,况且还有对面一座待开发的小岛,这样的造船厂一旦建起来,将是自己这一辈子见过的最大造船厂了。

    其实这些在甄乾眼里根本不算大,后世的大型造船厂光是船坞就能占地几平方公里,而现在岛上的造船厂船坞占地还不到半平方公里,剩下的主要是一些辅助设施,甚至包括了工匠的住房在内,这样的规模在后世只能算是小型造船厂。

    “严伯!手里的其他事情可以暂缓一些,把重点放在建造住房上,这些的风浪很大,经常会有风暴经过,所以房屋修建一定要结实耐用,就算把造船的时间推迟一些也无妨!”

    现在甄乾心里非常纠结,主要是船只的选型上困扰着甄乾,如果直接将盖伦船和三桅帆船这样的船型设计出来,首先遇到的问题就是内部结构的困扰,后世成熟的大帆船外型甄乾能画出来,可是内部的结构就不知道了,而且增加了许多新技术新工艺,建造的难度直线上升,在二年之内能定型就不错了。

    可是如果用大唐的船型……,或者如现在这样,在船上加装飞轮,小改小革的话,甄乾有些不太愿意?

    在无法预测风暴的情况下,在海上多待一天都是危险,就比如甄乾这次出海到倭国,离港的时候明明是晴空万里,根本就没有想过会遇到风暴,可是在海上待了一个月,想不遇上风暴都难,但如果将航行时间缩短一半的话,甄乾这次风暴就正好避过了。

    “现在我们研究一下准备建造的海船?”

    甄乾取过几张图纸,上面绘制着自己记忆中的大帆船形状,不过上面没有详细的参数,说明还只是一个构思。

    “这些都是我在参考大量船只之后想到了船只外型,之前造船厂已经实验过拼接龙骨的技术,理论上没有任何问题,这些船只都采用了当今最先进的技术,水密隔舱、中线舵、拼接龙骨技术和新式风帆等等,船体的长宽比例从一比五扩大到一比七以上,修长的船身更加合适在海上破风航行,稳定性和安全性都检测过,但是用于造船还是第一次,所以各位都发表一下自己的意见,看看这种船只我们建造有没有什么困难?”

    盖伦船属于轻型战舰,船长五十米,排水量在五六百吨,更适合与远距离炮战,改善操作性能,他们把首部上层建筑降低,移入船体之内,甚至置于首挂之内。

    三桅帆船是商船和战舰的结合体,船体结构更加合理,有三根桅,能利用六十五度角以内的风行驶,能装载大量生活必需品,可以在海上连续待上数月,甚至可以环绕地球航行。

    甄乾现在想找到一个适合这个时代远洋的海船,三桅帆船无疑是比较合适的船型,但用于作战的性能降低了?